上海郵輪經(jīng)濟“熱潮涌動”
2013-12-24 16:47:53 來源：中國貿(mào)易報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
2012年，國家旅游局正式批復(fù)在上海設(shè)立首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，作為試點區(qū)上海寶山開始了郵輪旅游業(yè)發(fā)展先行先試的創(chuàng)新實踐。
在國際大城市中，有兩個及以上郵輪碼頭的城市并不多見，而上海已有兩座郵輪碼頭。不僅如此，位于寶山區(qū)的吳淞口國際郵輪碼頭將在年底內(nèi)啟動二期建設(shè)。此外，寶山區(qū)還將規(guī)劃建造第三座大型郵輪碼頭。
接受《中國貿(mào)易報》記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士認為，國家政策的支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、消費市場潛力的增加，為上海郵輪旅游業(yè)發(fā)展提供了良好的契機。
與此同時，全球業(yè)界也已達成共識：中國內(nèi)地郵輪旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
政策“護航”
今年11月，國家有關(guān)部委在上海舉行的第八屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會上發(fā)布、解讀了國家新的郵輪產(chǎn)業(yè)政策。
寧波一旅行社門店負責(zé)人吳燕在接受記者電話(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))采訪時說，10月1日《中華人民共和國旅游法》的實施也將進一步刺激郵輪行業(yè)的發(fā)展。因為該旅游法直指低價團和零團費現(xiàn)象，再加上海島游、出境游等傳統(tǒng)高端旅游產(chǎn)品又紛紛調(diào)高價格，這對價格相對穩(wěn)定的郵輪游產(chǎn)品而言是利好消息。
此前，交通部在9月2日發(fā)布了《關(guān)于促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》，明確指出將培育、有序發(fā)展郵輪運輸，支持開辟內(nèi)地與港澳臺郵輪航線。
其實，早在今年年初，國家旅游局已下發(fā)通知，明確要求各地通過對海洋旅游資源的開發(fā)，打造海洋旅游拳頭產(chǎn)品，廣泛吸引海外游客聚焦中國、游覽中國等。其中，還特別提到要“加大郵輪旅游、休閑度假、體育健身、創(chuàng)意文化等新產(chǎn)品的開發(fā)力度，培育旅游新業(yè)態(tài)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”。
上述相關(guān)扶持政策的出臺為上海發(fā)展郵輪業(yè)提振了信心。
6月9日，上海市旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立了郵輪專業(yè)委員會。該專業(yè)委員會將配合上海市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)要求，結(jié)合中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的建設(shè)，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為抓手，規(guī)范引導(dǎo)上海國際郵輪旅游市場的發(fā)展。
目前，上海將郵輪的規(guī)制管理提上了重要日程，以標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展郵輪旅游業(yè)勢在必行。
在國家已出臺、新出臺尤其是即將出臺的促進和規(guī)范郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的“護航”下，上海港的郵輪經(jīng)濟將進一步升溫。
市場“導(dǎo)航(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))”
中國港口協(xié)會港口郵輪碼頭分會會長王遲表示，郵輪帶來的不只是船票收入，單從每人每天15美元的食品配比來看，就能形成一個非常大的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，中國內(nèi)地迎來了發(fā)展郵輪的最佳期。全球郵輪市場已在東移，中心逐步從地中海和波羅的海地區(qū)移向亞洲。
“雖然亞洲郵輪市場僅占全球郵輪市場份額的0.1%，還處于‘嬰兒’期，但卻在高速增長，吸引著各國搶奪郵輪經(jīng)濟帶來的這塊巨大‘蛋糕’。”麗星郵輪首席運營官吳高賢認為，這也是麗星開通上海、三亞和廈門航線的原因。
統(tǒng)計顯示，2012年，中國內(nèi)地共接待國際郵輪285艘次，同比增長8.8%；接待郵輪出入境游客66萬人次，同比增長31.9%。其中，乘坐國際郵輪出入境的大陸游客42萬人次，同比增長68%。
“去哪兒”網(wǎng)最新發(fā)布的《2013郵輪旅游市場調(diào)查報告》顯示，近年來，國內(nèi)已逐漸形成“北天津、南上海”的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，從而使臨近天津港、上海港的游客有了更便利的郵輪出行條件。
“不僅上海人，華東其他地區(qū)的消費者也為繁榮上海郵輪市場發(fā)展做出了不少貢獻。”吳燕介紹說，以上海為中心的華東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，華東人的消費能力普遍較強，為上海郵輪業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支撐。
據(jù)吳燕介紹，近幾年，通過其旅行社從上海港出發(fā)進行郵輪游的寧波游客就不少。“具體人數(shù)有多少我們沒做統(tǒng)計，但呈逐年增長趨勢”。
2013年，上海郵輪產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，母港郵輪艘次、郵輪旅客數(shù)量均達到歷史最高值。根據(jù)上海港國際客運中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，上海母港航次達到88艘次，相比去年同期增長110%。郵輪母港出入境人數(shù)354988人次，去年同期數(shù)據(jù)為137674，增長幅度達到158%。
碼頭“保航”
今年以來，上海水運口岸郵輪客流迎來高峰。
3月14日，上海吳淞口、北外灘兩處郵輪碼頭呈現(xiàn)“四船同靠”的壯觀景象；邊檢全天檢查旅客船(船型 船廠 買賣)員接近9500人次，創(chuàng)2013年上海港單日客流量的新紀(jì)錄。
上海市統(tǒng)計局于9月6日公布的一份分析報告顯示，受國際航運市場不景氣的影響，今年1月至7月，上海港旅客吞吐量74.7萬人次，下降 14.3%；但郵輪旅客吞吐量40.38萬人次，逆市上揚，增長1.1倍。值得一提的是，母港效應(yīng)日益突出。1月至7月，上海母港郵輪旅客吞吐量達 35.55萬人次，比上年同期增長1.7倍；母港郵輪靠泊次數(shù)88艘次，增長39.7%。
上海市交通運輸港口管理局局長孫建平表示，上海郵輪旅游發(fā)展到今天的規(guī)模，吳淞國際郵輪港發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
近日，上海寶山區(qū)委書記汪泓在接受媒體采訪時表示，隨著上海吳淞口國際郵輪港的正式運營，今年，寶山區(qū)將大力推進“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”和 “上海國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合改革試點區(qū)”建設(shè)，并加快培育郵輪港口服務(wù)、海洋旅游、文化休閑、購物中心、高星級酒店等衍生產(chǎn)業(yè)和服務(wù)功能，以郵輪經(jīng)濟為引擎，加快濱江地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
孫建平表示，下一步，吳淞國際郵輪港將圍繞打造一流郵輪母港的目標(biāo)，從完善基礎(chǔ)設(shè)施和營造發(fā)展軟環(huán)境兩個方面著手，全力推動母港建設(shè)。
據(jù)汪泓透露，吳淞口國際郵輪港二期近日將啟動建設(shè)。屆時，吳淞口郵輪港將解決郵輪泊位和配套功能不足的問題，航線也將進一步拓展，以日韓、東南亞為主的近海郵輪航線，環(huán)太平洋區(qū)域及歐、美地區(qū)的遠洋國際郵輪航線都將逐漸被覆蓋。
亞太郵輪旅游已經(jīng)迎來大船時代。而吳淞口國際郵輪碼頭的投入使用，標(biāo)志著上海發(fā)展郵輪旅游也已進入大船時代。
在今年5月舉行的2013中國郵輪旅游與區(qū)域發(fā)展圓桌會（以下簡稱郵輪圓桌會）上，與會專家一致認為，上海完全有條件也有能力建設(shè)成為亞太國際郵輪中心，率先探索出一條郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟互相促進發(fā)展的道路。
中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌也在郵輪圓桌會上介紹說，自去年吳淞口國際郵輪港開港運營以來，上海的郵輪母港的地位日益提升，上海在中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的核心地位日益突出。
據(jù)上海市旅游局局長楊勁松透露，到“十二五”末，上海港將成為東亞地區(qū)郵輪樞紐港和亞太地區(qū)繼新加坡、中國香港之后的三大郵輪中心之一。
標(biāo)簽： 上海 郵輪經(jīng)濟
江蘇造船業(yè)今年新接訂單量同比翻番 
